为深入了解黄石市物流业运行状况、发展趋势及存在的问题，加快打造国家现代流通战略支点城市建设，为政府决策提供科学依据，今年上半年，市水陆运输事业发展中心党委委员、副主任李菁多次带队前往市物流协会、东楚物流集团、传化公路港等重点物流企业和物流园区开展摸底调查活动。通过调研，我市现代物流体系建设取得初步成效。
一是物流运输通道逐步完善。铁路方面，形成“一高一快多联”铁路网，谋划大冶湖南岸疏港铁路建设，实现与武汉城际轨道交通互联互通。公路方面，全市形成“三横二纵二联二环四桥”高速公路网和“六纵六横三环”普通国省干线公路网，实现了乡镇“半小时”上高速，进一步强化了武鄂黄黄综合交通枢纽重要节点功能。水路方面，港口能级迅速发展。2023年全市港口完成货物吞吐量8338.5万吨，在全省港口中排名第四，且目前正积极推进武汉新城至黄石新港快速路、疏港铁路二期等一批重点项目，进一步完善港口和多式联运集疏运体系。
二是现代物流服务体系形成规模，依托打造武鄂黄黄国际综合交通枢纽、全域临港临空临光谷等优势，目前，全市基本形成以新港园区、临空经济区为“两核”，黄石港、下陆、大冶、阳新为“四集群”的物流场站布局。建成新港现代、传化、润信等重点物流园区17家,其中大冶5家、阳新3家、市辖区9家。A级以上物流企业达到56家，其中5A级1家、4A级21家、3A级31家、2A级3家，正着力推进新港多式联运物流园、跨境电商产业园等重大物流项目。
同时，调研中也发现，黄石物流业发展存在一些短板，一是多式联运通道建设还存在部分堵点，二是物流企业经营成本总体偏高，三是物流信息化水平还有待提升，四是头部企业带动效应不明显，五是临空物流发展还处于起步阶段。
下一步，中心将继续加大同各部门的协同合作，充分发挥黄石作为国家一类口岸、国家多式联运示范、跨境电商综试区、综保区、国家物流标准化试点城市等优势，加快对接“武鄂黄”、武汉新城、机场物流快速通道建设，做强做新“水港”、“空港”，巩固江海直达和长江中游水铁联运重要节点作用，增强黄石现代物流供应链体系互联互通和网络韧性，为黄石建设武汉都市圈重要增长极提供更优交通物流保障。
