国三及以下排放标准营运柴油货车运营年限长、使用强度大、超标排放问题突出,推进老旧营运柴油货车报废更新是加快推动交通运输高质量发展的重要举措,也是助力交通运输行业节能减排、绿色低碳发展的重要抓手。
随着国家部委、省厅关于加快报废老旧营运货车工作的相关政策出台,按照《湖北省老旧营运货车报废更新补贴实施细则》要求,市水陆运输事业发展中心迅速组织开展摸排,积极宣传政策,全力推进老旧营运货车报废更新工作。将补贴政策内容通过各业务工作群、市广电公众号、中心网站等线上线下多种渠道,宣传政策出台背景、补贴范围、补贴标准及补贴资金申请、审核、拨付等,将补贴政策广而告之。同时还开展上门宣传,答疑解惑。对在摸排中发现提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车意愿不明朗、不积极的企业主动对接,上门了解情况,向企业负责人详细讲解报废更新补贴政策,以及宣传淘汰老旧柴油货车的重要意义,积极引导企业尽快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车。期间共深4入家货运企业进行宣传引导。
为保证车主以最快的速度拿到补贴,市水陆运输事业发展中心安排专人负责,对符合补贴政策的车辆逐一打电话核实情况,宣传政策,对上门提交资料的车主一对一帮助填写申请表、整理申报资料,同时积极协调环保、商务、公安、财政等部门在3天内完成审核,将补贴资金发放到位。
截至12月24日,全市共办理157辆国三及以下老旧营运货车报废更新补贴资金申请,完成原计划的150.96%;共发放补贴资金952.9万元。其中,市本级办理33辆,放资金205.5万元;大冶市办理47辆,发放资金237.4万元;阳新县办理77辆,发放资金510万元。2024年我市共淘汰老旧营运柴油货车799辆,圆满完成了2024年国三及以下老旧营运货车的淘汰和补贴资金发放工作。
下一步,黄石市水陆运输事业发展中心将根据国家政策的延续性做好2025年“两新”工作的提前谋划,对国四柴油货车、老旧营运客车进行摸底排查。及时做好政策宣传,积极引导业户尽快将老旧车型淘汰报废。推动交通运输行业节能减排、绿色低碳高质量发展。
