日前，生态环境部对《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》予以废止。黄石市水陆运输事业发展中心提请市交通运输局据此废止《关于印发〈黄石市机动车尾气排放检验与维护（I/M）制度实施方案〉的通知》（黄交通文〔2019〕139号）。
此前，尾气治理维修主要依托原有的I/M制度框架，其中“I”指的是汽车排放检验机构（简称I站），负责对车辆进行尾气检测；“M”指的是经交通部门核准的尾气治理维修企业（简称M站），专门承接尾气治理业务。按照原有流程，车辆在I站检测尾气不合格后，必须到M站进行维修治理，维修完成并上传信息后，再回到同一家I站复检，尾气排放达标后方可上路行驶。随着机动车保有量逐年攀升，尾气治理需求持续增长，城区M站仅20余家，供需矛盾日益显现。车主在尾气治理时，可选渠道有限，维修过程较为繁琐，时间成本和经济成本都明显增加。
如今，尾气治理市场全面开放，服务供给大幅增加，广大车主直接受益，曾经维修渠道单一等问题正在有效化解。车主可根据车辆实际状况、时间安排和价格预算，灵活选择具备相应能力的维修企业。同时，维修企业可依据自身技术能力、设备条件和人才储备自主开展业务，按市场需求灵活配置资源、优化服务项目，经营活力显著增强。市场放开正在让尾气治理变得更高效、更便民。
下一步，黄石市水陆运输事业发展中心将持续优化营商环境，积极引导全市维修企业提升技术能力和服务水平，在深入落实“放管服”改革要求的同时，以更加优质的服务供给回应群众期待，为持续改善全市空气环境质量、打赢蓝天保卫战贡献交通力量。
