为打造重要增长极蓄势赋能
交通运输作为经济社会发展的先行官，在打造武汉都市圈重要增长极进程中，聚焦“体量要大，质量要高，速度要快，品质要优，发展要实”的目标，积极发挥强有力的先行引领和基础支撑作用。
聚焦体量要大，着力构建区域互联互通快速路网。一是全面对接武汉新城。加快建成武阳高速黄石段，力争今年10月份建成通车。新开工武汉新城至黄石新港快速通道，协同推进沪渝高速武汉至黄石段改扩建工程。二是全面对接花湖机场。加快建设大广高速新增东方山互通及发展大道立交工程、S203黄石城区段，协同鄂州新开工G106鄂州段及黄石段改建工程、S201大泉路快速化改造工程-燕花大道等武鄂黄黄“三横三纵”快速通道“纵二线”“纵三线”。三是全面对接周边城市。加快对接鄂州等周边城市的瓶颈路提档升级工作，重点推进G351阳新县三溪至毛坪段、G351木港至界首段改建工程前期工作，续建大冶S349港湖至鄂州茅圻公路(大广高速至保安段)、武穴大桥连接线等项目。
聚焦质量要高，着力培育交通运输行业发展新动能。一是做大做强黄石新港。持续做强棋盘洲港区、集约发展阳新港区、转型发展城区港区，力争到2025年建成30个万吨级泊位，基本建成长江中游国际多式联运中转枢纽港和全国大宗工业产品集散地。二是协同打造黄鄂黄国家综合货运枢纽。坚持从基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、运营机制一体化等三个方面发力，重点攻坚黄石新港多式联运物流园、沿江疏港铁路二期、黄石新港多式联运服务平台等23个重点项目。三是实施高质量供应链物流体系建设。加大大型仓储、冷链物流设施、社区物流配送站等储运基础设施建设；加快建设供应链数字化服务平台，围绕通道、枢纽、网络、企业等重点环节，构建安全高效、经济便捷、智能绿色、融合联动的现代物流体系。
聚焦速度要快，着力打造长江铁水联运重要节点。一是进一步拓展提升黄石新港的辐射能级。加快融入武汉长江航运中心建设，进一步巩固发展至上海、宁波等地的江海直达，至韩国釜山等地的国际直航，协同武汉新港进一步谋划开通至日本、东盟国家新航线。二是积极发展多式联运。发挥黄石新港国家多式联运示范工程的比较优势，进一步拓展至川渝、西南地区的铁水联运示范线路，全面对接汉新欧班列，力争常态化开通中欧班列。三是加快构建畅通高效的运输服务体系。全面对接天河机场、花湖机场国际航空客货运“双枢纽”，协同打造花湖机场多式联运示范工程，推动黄石新港由运输港向贸易港转变。
聚焦品质要优，着力推动交通运输绿色低碳转型。一是创建国家级绿色城市货运配送示范工程。建成并投入运营干支衔接性货运枢纽2个、公共配送中心3个、末端配送站100个，推广新能源车辆及配套设施应用。二是提升智慧交通建设应用水平。加快棋盘洲三期智慧码头和富水智慧航道项目建设，开工传化公路港智慧物流项目，争创绿色智慧港口全省试点示范。三是加强港口船舶污染防治。推进港口船舶污染物接收转运处置和岸电设施常态化运行使用，扎实做好中央环保督察反馈意见的整改，保持黄石船舶污染防治工作在全省的领先地位。
聚焦发展要实，着力建设人民满意交通。一是抓好骨干路网提档升级工程。加快推进乡镇及主要经济节点对外快速骨干农村公路建设；加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，促进农村公路与产业深度融合发展。二是抓好城市客运供给衔接。统筹城市轨道交通、公共汽车线路设置布局，谋划开通城际公交线路，加快武汉都市圈核心区公共交通一体化进程。三是抓好交邮融合发展。大力规范农村候车亭管养维护工作，建设完成黄阳公路服务区及主题公园，推进父子山公路驿站创建；深入实施“交邮融合”“快递进村”工程，打造农村30分钟物流运输服务体系。（市交通运输局）
交通运输作为经济社会发展的先行官，在打造武汉都市圈重要增长极进程中，聚焦“体量要大，质量要高，速度要快，品质要优，发展要实”的目标，积极发挥强有力的先行引领和基础支撑作用。
聚焦体量要大，着力构建区域互联互通快速路网。一是全面对接武汉新城。加快建成武阳高速黄石段，力争今年10月份建成通车。新开工武汉新城至黄石新港快速通道，协同推进沪渝高速武汉至黄石段改扩建工程。二是全面对接花湖机场。加快建设大广高速新增东方山互通及发展大道立交工程、S203黄石城区段，协同鄂州新开工G106鄂州段及黄石段改建工程、S201大泉路快速化改造工程-燕花大道等武鄂黄黄“三横三纵”快速通道“纵二线”“纵三线”。三是全面对接周边城市。加快对接鄂州等周边城市的瓶颈路提档升级工作，重点推进G351阳新县三溪至毛坪段、G351木港至界首段改建工程前期工作，续建大冶S349港湖至鄂州茅圻公路(大广高速至保安段)、武穴大桥连接线等项目。
聚焦质量要高，着力培育交通运输行业发展新动能。一是做大做强黄石新港。持续做强棋盘洲港区、集约发展阳新港区、转型发展城区港区，力争到2025年建成30个万吨级泊位，基本建成长江中游国际多式联运中转枢纽港和全国大宗工业产品集散地。二是协同打造黄鄂黄国家综合货运枢纽。坚持从基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、运营机制一体化等三个方面发力，重点攻坚黄石新港多式联运物流园、沿江疏港铁路二期、黄石新港多式联运服务平台等23个重点项目。三是实施高质量供应链物流体系建设。加大大型仓储、冷链物流设施、社区物流配送站等储运基础设施建设；加快建设供应链数字化服务平台，围绕通道、枢纽、网络、企业等重点环节，构建安全高效、经济便捷、智能绿色、融合联动的现代物流体系。
聚焦速度要快，着力打造长江铁水联运重要节点。一是进一步拓展提升黄石新港的辐射能级。加快融入武汉长江航运中心建设，进一步巩固发展至上海、宁波等地的江海直达，至韩国釜山等地的国际直航，协同武汉新港进一步谋划开通至日本、东盟国家新航线。二是积极发展多式联运。发挥黄石新港国家多式联运示范工程的比较优势，进一步拓展至川渝、西南地区的铁水联运示范线路，全面对接汉新欧班列，力争常态化开通中欧班列。三是加快构建畅通高效的运输服务体系。全面对接天河机场、花湖机场国际航空客货运“双枢纽”，协同打造花湖机场多式联运示范工程，推动黄石新港由运输港向贸易港转变。
聚焦品质要优，着力推动交通运输绿色低碳转型。一是创建国家级绿色城市货运配送示范工程。建成并投入运营干支衔接性货运枢纽2个、公共配送中心3个、末端配送站100个，推广新能源车辆及配套设施应用。二是提升智慧交通建设应用水平。加快棋盘洲三期智慧码头和富水智慧航道项目建设，开工传化公路港智慧物流项目，争创绿色智慧港口全省试点示范。三是加强港口船舶污染防治。推进港口船舶污染物接收转运处置和岸电设施常态化运行使用，扎实做好中央环保督察反馈意见的整改，保持黄石船舶污染防治工作在全省的领先地位。
聚焦发展要实，着力建设人民满意交通。一是抓好骨干路网提档升级工程。加快推进乡镇及主要经济节点对外快速骨干农村公路建设；加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，促进农村公路与产业深度融合发展。二是抓好城市客运供给衔接。统筹城市轨道交通、公共汽车线路设置布局，谋划开通城际公交线路，加快武汉都市圈核心区公共交通一体化进程。三是抓好交邮融合发展。大力规范农村候车亭管养维护工作，建设完成黄阳公路服务区及主题公园，推进父子山公路驿站创建；深入实施“交邮融合”“快递进村”工程，打造农村30分钟物流运输服务体系。（市交通运输局）
