6日上午，大广高速新增东方山互通工程项目施工现场，机器轰鸣、焊花闪烁，一派热火朝天的施工景象。作为我市重点项目之一，该工程已进入收尾阶段，广大建设者开足马力、加压奋进，按下工程建设“冲刺键”，确保工程如期完工、顺利通车。
在收费站广场建设现场，“七进七出”站口处的天棚正进行钢结构施工，管理用房的外立面和内部装饰装修也在加紧施工。“收费站广场是该项目的交通枢纽工程，它的完工标志着整个互通工程主体的完工。”该工程项目部生产副经理冯茂盛介绍，当前，收费站广场正进行收费岛、路面、收费天棚、地面称重系统、给排水等多工序施工，施工区域较为集中，需要科学合理安排各工序交叉作业，见缝插针抢抓进度。
目前，除L匝道外，其他5条匝道已全部与大广高速连接，300余名施工人员分散在各点位，加快推进桥面铺装调平层施工、波形护栏安装、边坡防护等收尾作业，为项目全面完工进行最后冲刺。
“除了引人注目的跨越大广高速顶推箱梁施工之外，整个东方山互通工程有不少创新的工艺工法。”该项目相关负责人吴卫军介绍，在项目施工过程中，蜂烈山村和刘畈村交界处的通行涵洞采用了波纹钢管半成品现场拼装。相较于传统的钢筋混凝土箱涵现浇工艺，该工艺现场安装速度快、施工期短，有利于降低成本、提高质量。此外，C匝道拼宽段受地形所限，施工地段较为狭窄，桥梁下部结构采取了倒推法施工，上部结构则用架桥机架设成品箱梁，在保证安全、质量的前提下如期完工。
据悉，大广高速新增东方山互通工程是武鄂黄黄快速道路系统的重要组成部分，该工程建成后将成为黄石城区最为便捷的高速入口，是黄石全面对接武汉及鄂州花湖国际机场、深度融入武汉都市圈最为快捷的核心通道。该项目计划11月底基本完工，12月底交工验收，明年春节前通车收费运营。
