2024年主要预期目标是：完成交通固定资产投资160亿元，力争完工一二级公路70公里，打造“四好农村路”700公里，建成客货运站场13个（含乡镇五级客运站），建成万吨级港口泊位12个，港口吞吐能力新增3000万，港口吞吐能力达1.37亿吨，力争全市港口吞吐量破亿吨，成为名副其实“亿吨大港”。
（一）聚焦“人享其行、物畅其流”，推动交通运输供给侧改革走深走实。一是推进项目谋划精准化。持续加大项目谋划和推进力度，推进还地桥临空经济区环线S314省道公路项目前期，启动新港四期、城发绿色建材码头、中石化油库码头搬迁等10个万吨级泊位前期工作。着力争取武汉新城至黄石新港快速路、机场快速路等14条道路约300公里纳入省道网规划。重点谋划沿江高速、蕲（春）阳（新）咸（安）高速和黄颡口公铁两用长江大桥等高速公路项目，规划新增156公里高速公路。二是推进公共交通便捷化。积极开展国家公交都市示范创建，协调推进出台城市公交成本规制制度。积极推进临空经济区、新港园区等区域道路班线客运公交化改造。优化公交、有轨电车开行站点、时点与城际铁路列车到开无缝接驳、零距离换乘。研究制定巡游出租车经营权续标、通勤车合规化管理等，进一步加快网约车合规化进程。三是推进物流运输集约化。聚焦临空临港物流，着力推进一批枢纽型货运场站建设，开工建设新港国胜智慧公路港等6个枢纽项目，建成运营黄石捷利物流园二期等13个项目。着力引进象屿、国贸等物流供应链集团与黄石物流企业合作，鼓励物流运输企业组建物流联盟。
（二）聚焦“三个转变”，推动交通运输高质量发展走深走实。一是加快对外通道建设。重点还是要强力推进与武汉新城、花湖机场交通“硬联通”。其中，对接武汉新城方面，以建设武鄂黄黄快速通道11个项目为核心，加快推进横二南通道下陆段和大冶段、纵二106国道铁山至大冶段建设，力争横一北通道沿江大道和纵三大泉路全线建成通车，建成横二南通道开铁区段无路段。对接花湖机场方面，加快推进花湖机场高速二期建设，基本建成大广高速新增东方山互通，新开工黄石长江公路大桥改扩建工程。二是提档升级普通公路。加快推进G351阳新三溪至毛坪段、S257大冶保安至毛铺段公路建设，建成S315开铁区段二期工程、S349大冶港湖至保安段G106阳新沿镇至黄土坡段改建工程。实施国省道大中修工程100公里以上，持续提升国省道路况水平。推动各县（市）分别至少完成1条国省道路域环境整治，力争建成一条50公里以上的美丽国省道，持续优化普通公路路域环境。创建省级“四好农村路”示范乡镇1个以上、市级“四好农村路”示范片区4个，打造“四好农村路”700公里。三是做优做强港口功能。建成运营黄石新港三期等12个万吨级泊位，开工建设华新亿吨机制砂配套码头项目、娲石码头提档升级等7个泊位。加密黄石新港至韩国等近洋航线；巩固拓展三峡翻坝运输经典铁水联运线路，加快打造长江水铁联运性比价最高的大宗商品储运基地和散改集联运枢纽节点，力争全年港口吞吐量突破亿吨，打造名副其实的“亿吨大港”。
（三）聚焦“四个一流”，推动交通运输服务保障走深走实。一是抓好示范创建。全力以赴争取国家绿色货运配送城市、黄鄂黄国家综合货运枢纽补链强链城市新港三期水铁管、海虹物流公铁2个省级多式联运示范项目等国家、省级示范工程成功创建。同时，创造条件积极申报争创各类国家级、部级、省级试点任务。二是优化政务服务。推动“市区同权、全城通办、服务同标”政务服务改革。继续完善“一网通办”“一窗通办”，持续开展减事项、减环节、减材料、减时限、减跑动次数等“五减”行动，切实为基层、企业和群众提供透明、便捷、高效的服务。积极推进各项助企惠企政策落地落实，进一步规范行业服务管理。三是规范行政执法。继续推进“四基四化”建设，市本级争取至少建成1家示范站（队）。完善全市不停车检测系统布局，建成6套不停车检测系统和1个全市治超非现场执法平台，全面开展治超非现场执法工作，打造成为全省非现场执法先进试点地区，扎实推进市县联动开展超载超限运输治理工作。推广应用湖北交通运输行政执法综合管理信息系统，对执法全过程实现线上痕迹化管理。紧盯执法重点领域建立健全执法案例指导制度，提升基层办案能力和水平。四是深化体制改革。加快推进“两个中心”三定方案落地，实施挂牌运转，从制度上厘清职责。协调理顺开铁区交通运输管理体制机制，从根本上扭转长期以来脱离监管的难题。
（四）聚焦“人民至上、生命至上”，推动平安交通建设走深走实。一是抓监管体系建设。健全完善“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全生产责任体系；进一步完善道路运输企业、车辆和驾驶人失信行为惩戒措施、退出机制。二是抓风险隐患治理。扎实开展交通运输行业安全生产治本攻坚行动，持续推进道路交通安全整治三年专项行动，着力构建安全风险管控和隐患治理双重预防机制，不断夯实行业安全基础，不断提升行业治理能力。实施农村公路生命安全防护工程 290 公里，基本消除既有农村公路较大安全隐患；全力提升农村公路服务能力，确保行政村通双车道比例达75%以上。三是抓协调联动机制。推动建立全市道路运输、危险货物运输交通安全协同监管机制，协调市直其他执法部门，联合开展民爆、成品油、城镇燃气、旅游客运、超限超载等行业乱象整治和协同监管，对交通运输行业违法违规行为实施精准打击。
（五）聚焦“全面从严治党”，推动一流机关建设走深走实。一是提升战斗力。巩固深化主题教育和下基层察民情解民忧暖民心实践活动成果，弘扬四下基层良好作风，持续办好为民实事。加强干部职工学习教育，常态化开展党性教育、革命传统教育、廉政警示教育等，切实提高干部队伍综合能力素质。二是提升凝聚力。积极践行社会主义核心价值观，大力宣传新中国成立以来交通运输发展成就和成功经验，深入挖掘、讲好黄石交通故事，全面提升行业的思想凝聚力、精神感召力、文化感染力、社会公信力和舆论引导力。三是提升免疫力。严格落实中央八项规定及其实施细则，深入推进交通领域党风廉政建设，加强干部职工“八小时以外”监督管理，全面摸排重点企业、重点项目、重点环节存在的廉政风险点，坚持源头监管、靶向发力，筑牢交通干部拒腐防变思想道德防线；常态化开展以案释纪、以案促改，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，着力营造风清气正、积极向上的良好政治生态。
