尊敬的王晴代表：
首先，感谢您对交通运输事业的关心与支持。您提出的“关于实行新城快线预约购票制度的建议”已收悉。对您提出的建议，我局分别与武汉铁路局、湖北铁路集团轨道运营有限公司、市发改委进行了对接和研究论证，现将办理情况报告如下：
一、市委市政府一直高度重视高铁经济发展，成立市发改委下属的市铁路规划建设服务中心负责高铁规划建设运营。市交通运输部门也在积极协同对接武汉铁路局、南昌铁路局，先后开通黄石北站、大冶北站、阳新站等地至深圳、福州、厦门、南昌、郑州、重庆、成都等地及黄石北站至北京，大冶北站至上海、南京、合肥等地的直达高铁动车，并通过一站换乘的方式能通过高铁动车到达国内主要城市，有力的保障和满足了老百姓的高铁出行需求，促进了经济社会发展。
二、为落实武鄂黄黄都市圈发展战略，加快同城化发展建设。在省市两级党委政府的支持、指导下，在黄石北、大冶北每天开通至武汉的往返高铁动车62趟次的基础上，协调湖北铁路集团于2024年1月24日开通运营22趟次往返武汉至黄石北、大冶北的“新城快线”列车，以专用列车、方便往来、降低票价、单独组织、一卡直通、扫码进出等为特点，乘客可选择车站购票、刷支付宝、微信小程序刷码等多种方式便捷乘车，设有专门的进站通道、独立的安检系统、专门的候车区域等服务的形式，大大提高了武鄂黄黄都市圈旅客通勤效率和通勤体验。
三、“新城快线”开通后，其客流量长期处于高位运行，特别是节假日时期，乘车需求火热，节假日期间往往出现一票难求的现象。对此，我局也就此专门与湖北铁路集团轨道运营有限公司就预约购票进行了专门对接，其反馈已开发了“新城快线预约购票系统”。目前主要存在三个方面的问题：一是该系统试运行后，湖北铁路集团轨道运营有限公司领导要求对系统进一步进行优化完善后，结合市场调研数据再确定是否上线；二是黄石北、大冶北每天开通至武汉的往返高铁动车高达62趟次（2025年7月还将新增1趟经武汉至北京西的高铁动车），已实行“网络预约购票”，能够满足绝大多数旅客的出行需求；三是“新城快线”开通的初衷就是打造“公交化”的运营模式，湖北铁路集团轨道运营有限公司反馈其调查数据显示，绝大多数乘客认为改为“网络预约购票”存在与高铁动车服务模式重复、影响便捷性，建议继续保持“一卡直通、扫码进出”服务方式。
四、为应对节假日期间的铁路高峰客流，市交通运输局已构建“新城快线+客运班车”的大客流运输保障体系（已在黄石发布等公众号上进行宣传发布），协同湖北铁路集团在节假日期间“新城快线”每日增加武汉东至黄石北（大冶北）方向2列客车、黄石北（大冶北）至武汉东方向2列客车（均由每日12列增至14列），特别是为缓解黄石北站客流高峰期的出行压力，每日17:51分加开1列黄石北至武汉东方向的客车。协调客运站和客运企业提前做好应急车辆对接，储备应急运力，市客运综合枢纽站已安排20台客车作为应急运力，通过增设售票窗口、延长售票时间、开展网络订票（黄石出行APP）、自助售票、人工查票购票（电话07146526000）等方式最大限度的优化售票服务，让乘客能便捷购票、快捷通过班线客运出行。
借此机会，也再次感谢您对交通运输事业发展提出的宝贵意见和建议，祝您身体健康，工作顺心。
