6月1日，市交通运输局党组成员、副局长卢亚军，就“十四五”综合交通发展情况，现场回答了记者提问。
记 者: “十四五”综合交通发展情况如何?
卢亚军: “十四五”时期，交通运输规划重点项目共11大体系193项，规划总投资658亿元。截至2025年10月底，已完成投资682亿元，为规划目标的103.6%，超额完成投资目标，“十四五”交通运输发展成效显著。
立体交通网络加速成型。综合立体交通网络基本实现互联互通，武阳高速、大广高速新增东方山互通等项目正式通车，鄂州机场高速二期、沪渝高速黄石段改扩建工程有序推进，预计2025年底高速里程达到355公里，“三横三纵二联二环四桥”高速路网全面构建。武鄂黄黄都市圈“三横三纵”快速路网11个子项中5个品质工程已完工，6个节点工程全部开工建设；“七纵七横三环”普通国省干线网络基本建成，路网结构持续优化。
公路养护水平持续提升。公路投资完成比例位居全省前列，普通公路养护提质三年攻坚行动目标提前完成。普通国省道技术状况（MQI）优良路率达93.7%，超出“十四五”目标8个百分点；国省道路面使用性能指标（PQI）实现连续4年提升，稳居全省第二。大冶市、阳新县分获全国和省级“四好农村路”示范县，大箕铺镇、还地桥镇获评省级示范乡镇，农村公路建设成果持续巩固。
港航事业实现跨越发展。2024年，全市港口货物吞吐量突破1.03亿吨，较“十三五”末实现翻倍增长，成功跻身中国内河亿吨大港行列。码头设施建设同步推进，新港二期、三期及富池综合码头等24个泊位已建成投运，全市生产性泊位总数达57个。预计至2025年底，随着电建等7个泊位陆续竣工，总吞吐能力将提升至1.5亿吨，超出“十四五”规划目标50%，沿江枢纽能级显著增强。富池至排市航道工程加快建设，建成后全市四级以上高等级航道里程将达到120公里，进一步畅通内联外通水运通道。
客货运输体系提质增效。阳新综合客运枢纽站等4个客运站建成运营，“两核四集群全覆盖”的现代物流枢纽体系基本形成。多式联运实现战略性突破，“江海直达+长江班列”新模式成功运行。航空集货实现突破，充分发挥综保区、跨境电商综试区等对外开放平台作用，通过加大省外集货、推进“鄂货鄂运”、加强集货能力建设等措施，引导航空货源向花湖机场集聚，2025年1-9月累计为花湖机场集货2.8万吨，同比增长362%，区域物流枢纽地位不断夯实。
行业治理能力不断提升。“十四五”以来，黄石交通不断深化体制改革，全面完成全局综合执法及局属单位机构改革任务，进一步明晰职能职责。深化全市交通运输领域“县直报省、省直达县”改革，出台相关实施细则，建立协调联动机制。建设高效便利的交通运输政务环境，强化交通、公安部门业务协同和信息共享，完善“一网通办”“一窗通办”，持续开展减事项、减环节、减材料、减时限、减跑动次数等“五减”行动。推进监管数字化转型，加大对道路货运、城市交通等领域的科技监管力度，推进网约车合规化进程及非现场治超系统建设。狠抓专项治理，开展重点领域突出问题专项治理及安全生产治本攻坚三年行动；持续推进涉企执法专项整治行动，法治营商环境进一步优化。深化信用交通建设，进一步完善道路运输企业、车辆和驾驶人失信行为惩戒措施、退出机制。
下一步，交通运输部门将积极做好项目建设过程中的征地拆迁、鄂州鄂城区和我市下陆区两地的工农关系协调工作、督促项目业主和施工单位加快项目建设进度，保质保量建成我市最便捷的美丽出口路，为我市建成武汉都市圈核心城市当好先行。
