近日，市水陆中心配合市局完成市临空专班对交通临空物流的调研工作。依托花湖机场强大的区位优势，黄石已初步形成以大冶临空产业区、黄石港临空商务区、下陆临空跨境电商产业园、新港异地城市货站为重点的4大临空特色园区产业布局，陆续有企业乘“机”起飞，交通部门加快布局对接临空产业、临空通道和物流枢纽建设，为黄石打造临空经济区提供了有力支撑。
一是进一步加密临空通道。围绕临空产业发展，规划布局“2条高速+4条一级公路”对接临空通道体系，总里程达168公里，项目已全部开工建设，部分路段已建成通车，总投资约180.56亿元，累计完成投资约30.2亿元。
二是进一步提升枢纽能级。黄石交通围绕打造武鄂黄黄国际综合交通枢纽，统筹全域临港临空临光谷优势，构建以“水港+空港”为核心双港驱动、全域铁水公空“四港联动”、“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，全市基本形成 “两核四集群”物流场站布局。2023年全市物流园区达到20家, 占地2502亩，完成货运量2132.4万吨，同比增长55%。全市A级以上物流企业达到56家，东楚投资集团被评为国家5A级物流企业，填补了鄂东南地区无5A级物流企业的空白。
三是进一步优化运输服务。通过示范带动物流运输服务转型，继黄石新港多式联运获批国家示范工程后，创建了黄石新港三期“水管铁”、湖北海虹物流园“铁公水”2个省级多式联运示范工程。城市绿色货运配送国家示范工程2023年完成了部级验收，基本形成由工业产品、城市生产生活物资、农产品三条主线的“3+7+N”城市绿色货运配送三级节点网络。4家网络货运平台整合货运车辆69871辆，2023年完成货运量2236万吨，完成营业收入30亿元。
本次调研还从快递邮政业、全市货种及物流、临空货种及物流、物流信息化等方面进行了分析，对下一步临空物流和产业链供应链发展提出了意见和建议。交通部门将继续当好服务构建新发展格局的开路先锋，发挥交通物流在国民经济中的的基础性作用。
