入伏以来，气温持续走高。在炎炎烈日下，身为保通保畅的大冶公路人兢兢业业地工作，他们用辛勤劳动诠释了公路人的责任与担当，竭力保障公路的“畅、安、舒、美”。
7月24日，在大冶市G316国道路面改造工程施工现场，滚烫的沥青灌入摊铺机，白色烟气瞬间升腾，一股热浪扑面而来。参与该工程建设的施工人员汗水浸透衣裳，他们冒着高温有条不紊地撒布沥青、摊铺拌料，将其碾压密实，现场机声隆隆。摊铺机、压路机和运输车辆协同作业，一派热火朝天的施工景象。
据了解，大冶市G316国道路面改造工程总投资约1.2亿元，改造路段全长49.566公里，预计将在今年9月底前完工。高温天气对于户外工作者而言是一个严峻的考验，但对公路工作者来说却是施工的“黄金时期”，天气热沥青的粘合性相对就比较好。大冶市公路局抓紧利用近期高温晴好天气，紧盯黄金施工期，开足马力，抢抓G316国道路面改造工程进度，力争早日完成该工程建设任务，提高公路路况质量和服务水平。
为延长路面使用寿命，该市公路局在此次国道316一标段大冶市牛角垅至胡家塘段路面改造工程中，运用了泡沫沥青就地冷再生技术，该技术是利用专业再生机械在现场对沥青路面进行冷铣刨，加入一定数量的新集料、再生结合料等，经过拌和、摊铺和碾压等工序，实现沥青路面再生的技术。该技术的运用可实现原废旧路面材料100％循环利用，解决大量废料污染环境问题，同时大大减少路面裂缝类早期病害，保证路面质量，延长道路使用寿命。
与此同时，在该工程殷祖段施工中还运用了填充式大粒径水稳碎石基层技术，这项技术是通过增大粗集料粒径,增加混合料中粗集料的比例,使水泥稳定碎石基层形成既具有一定的承载能力，又具有消散收缩应力的柔性特征的技术。这种柔性化水泥稳定碎石基层具有“刚柔相济”和“韧性”特点,与传统工艺相比，抗载荷能力强，能大力提升公路使用寿命。
除此之外，G316路面改造工程将在全线沥青混凝土面层添加抗车辙剂，提高路面抗车辙性能。通过使用这几项新技术、新工艺、新材料，不仅降低了成本，延长路面使用寿命，同时为群众出行提供更安全舒适的公路交通环境。
下一步，大冶市公路局将继续推进公路科技创新，探索绿色低碳、节能高效的公路养护管理方式，促进公路事业健康可持续发展。
