“缴费时没人说要签合同”“科目二、科目三都没练，凭什么一分钱不退？”“合同里退费条款为啥不加粗写清楚？”……在驾培行业，这类退费纠纷屡见不鲜。针对这些问题，市水陆运输事业发展中心近期开展专项帮扶，走访城区各驾校，查找问题根源，推动驾校规范合同管理，从源头减少纠纷，保障学员合法权益。
通过实地走访和座谈交流，市水陆运输事业发展中心发现，驾校培训合同主要存在四方面问题。
首先是合同签订不规范，部分合同连公章、双方签名和签订日期都没有，有的驾校甚至不向学员提供合同副本，一旦产生纠纷，学员手中无据可依。其次，合同内容暗藏“霸王条款”，表述模棱两可，权利和义务严重不对等，部分条款明显偏向驾校，加重学员责任。第三，事前告知工作严重缺位，签合同前，驾校未向学员讲清楚退费规则、课时安排等核心内容，导致双方后期认知出现偏差。此外，针对学员异地就学、工作调动等特殊情况，合同里几乎没有退出机制，纠纷发生后处理方式生硬，矛盾容易被激化。
对发现的问题，市水陆运输事业发展中心现场要求驾校按规定签订合同、规范合同内容。其中，黄石市通茂公交驾驶员培训有限公司响应最快，迅速修订了合同中的退费规则。
新规明确：学员已缴费但未在交通、公安部门注册的，可以全额退费；注册后按照实际培训进度据实退费。同时，学费由驾校统一收取、统一管理，退费纠纷由驾校直接协调处理。这个做法有效解决了过去因教练私收学费、人员变动大、权责不清导致的退费难问题。
市水陆运输事业发展中心相关负责人表示，下一步将要求驾校把学员培训合同上传至湖北省驾驶员监管服务平台，对合同签订和履行情况进行实时监督；同时提醒广大学员：报名学车时一定要签订培训合同，仔细阅读退费等核心条款，有异议的要及时和驾校协商修改或补充。如果驾校无法满足合理要求，可以选择其他驾校培训。
