“十四五”以来，黄石交通运输系统聚焦设施强基、服务提质、创新融合、绿色转型与安全韧性，推动综合交通运输体系实现跨越式发展，为黄石市经济社会快速发展提供了坚实支撑。
综合枢纽能级整体跃迁
全市“十四五”以来完成交通固定资产投资 780 亿元，突破 700亿大关，较“十三五”增长 35.8%，超额完成规划目标。综合交通运输网络总里程达到 10821.371 公里（不含城市道路），综合交通网密度为 236.14 公里/百平方公里，位居全省第3位。
高速公路里程达354公里，有出入口 29 个，实现全域乡镇实现半小时上高速。普通国省道里程达 870 公里，路网格局由“六纵六横三环”升级为“七纵七横三环”，畅通市域一体化发展“动脉”。农村公路在册里程拓展至 7488 公里，行政村通双车道率提升至82.2%。
立体化物流网络加快构建
全市港口货物吞吐量突破1.2亿吨，正式跻身内河亿吨大港行列，是“十三五”末的2.4倍。常态化开通黄石至上海、南京固定班轮。建成百万吨级物流园区10个，总量达20个。
客运枢纽加快一体融合发展，“一主两辅多节点全覆盖”的客运场站布局和“综合客运枢纽、普通客运站、综合服务站”三级客运场站体系基本形成，新建大冶市中心客运站和阳新综合客运枢纽站2个综合客运枢纽，实现与铁路、公交等一体化衔接，建成20个综合服务站。
运输服务提质增效
多式联运实现跨越式发展，开辟“黄石-厦门”“黄石-深圳”“黄石-宁波”3 条铁海联运通道，长江中游黄石新港“打造一体化铁路港前站服务港产协同发展”铁水公联运示范工程获批第二批国家多式联运示范工程。
航空物流实现从无到有，依托棋盘洲综保区与鄂州花湖机场合作打造“城市货站”并常态化运营 ，成 为 全 省 唯 一 常 态 化 开 展9610 跨境电商业务的综保区及花湖机场最大集货地，全年预计可完成集货量3万吨，占据花湖机场周边货物集散总量近半，开通机场内部黄石快递绿色通道，月均发运快递邮件1828吨。
创新发展势能不断积聚
“智慧高速+智慧港口+智慧物流+智慧出行”的智慧交通体系加速构建。全省首条智慧高速—鄂州机场高速二期基本建 成 。 黄 石 新 港 成 功 打 造 了“5G+工业互联网”平台，在长江中上游港口中率先建成 5G 全覆盖散货码头。
城市绿色货运配送公共信息服务平台、“东楚通”多式联运物流服务平台投入使用。全市二级及以上汽车客运站和定制客运线路实现线上购票，电子客票覆盖率达100%。建成不停车超限检测系统8处。加快加氢站布局建设，大冶东综合能源站建成投用，是全省首个“近零碳”绿色能源站。全市共有新能源公交车 1346 台，占比 96%，较“十三五”末提升 30个百分点；新能源巡游出租车由“ 十 三五”末的 0 台提升至 1003台，占比 53.26%；新能源船舶 52艘。
群众出行品质持续提升
城乡交通运输均等化水平持续提升，行政村通行客运班车率达100%，城乡公交乡镇覆盖率达到34.54%。建成县级共配中心8个，乡镇综合物流站点设置率、行政村电商物流网点覆盖率均达100%。开通农村客货邮合作线路38条，开通县乡邮路、农村邮路20条。
城市客运服务品质化升级成效显著，形成“以轨道交通为骨干、常规公交为支干、微循环及定制线路为补充”的城市公共交通服务体系，拥有城市公交车辆1400辆、公交经营线100条，有轨电车运营线路1条、运营里程27公里。
行业治理体系不断优化
持续深化“放管服”改革，完成 13 个审批事项“证照分离”改革，12个规划、资金、项目等申报事项实现“县直达省、省直达县”，35项市级审批事项下放县级部门办理。争创优化营商环境先行区试点改革，阳新县交通运输局“大件运输许可现场核查协作机制规范化”等入选全省优化营商环境先行区改革事项。
全面完成综合执法机构改革任务，整合公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等执法职能，实现“一支队伍管执法”。建立健全全市治超联席会议制度，常态化与交警等部门开展联合行动，鄂东南区域交通运输执法联席会议首次在黄召开。通过不停车检测系统、网约车监管平台等科技平台和大数据分析，推进智慧执法，提升执法效率。
风劲帆满图新志，砥砺奋进再扬帆。“十四五”期间，黄石交通以780亿元投资筑牢硬支撑，以“公铁水空”立体网络激活发展动能，用实干实绩交出了一份惠及民生、赋能发展的优异答卷。站在“十五五”新的历史起点，黄石市交通运输系统将继续锚定交通强国建设目标，以更实举措织密交通网络、激活发展全局，为黄石打造区域综合交通枢纽、服务全省“九州通衢”建设续写通途惠民、聚力腾飞的新篇章。
