3月26日下午1时20分，鄂州机场高速二期。涉铁工程项目建设现场，一座重达2.6万吨的转体桥开始缓缓转动，历经75分钟的平稳作业，梁体顺时针旋转61.1°后成功转体就位，在武九铁路上方实现精准对接。
“此次转体的跨武九铁路转体桥全长150米，桥梁全宽38.7米，转体总重量达2.6万吨，是鄂东地区转体重量最大的转体桥。”中铁十一局集团有限公司鄂州机场高速二期涉铁工程项目总工程师胡宗杉介绍，此次转体桥完成转体后，将进入合龙段施工、桥面铺装及附属设施建设阶段，全面冲刺通车目标。
此次转体需跨越运输繁忙的武九铁路既有线，梁体边缘距武九铁路上行接触网安全限界仅9.93米，桥梁底距离铁路接触网仅1.62米，面临梁体重、曲线控制难、“天窗”时间短、安全防护高等挑战。
“为确保万无一失，我们通过对转体速度及空间位置实时监测，配合应用同步自动连续牵引系统和连续梁线形监控信息化技术，实现梁体转体全过程动态监控，确保实现毫米级的精准对接。”胡宗杉说。
鄂州机场高速二期涉铁工程项目是鄂州机场高速二期节点性控制工程，位于黄石临空经济区·还地桥镇高垴村黄天禄湾，新建桥梁长330m，宽为双向六车道，横跨武九铁路。此次转体成功，标志着项目建设取得阶段性突破，为鄂州机场高速公路二期项目后续施工及全线通车奠定了坚实基础。
据悉，鄂州机场高速二期项目全长36.465公里，其中大冶段长22.414公里。项目建成后，保安、还地桥等乡镇到花湖机场的车程将从1小时缩短至15—20分钟，显著释放“临空”效应，为航空物流、高端制造等产业落地提供支撑，成为推动武鄂黄黄一体化服务花湖国际机场运营的重要引擎。
目前，该项目稳步推进中，预计今年6月建成通车。
