为加快构建车辆超限超载现代化治理体系，推动治超监管由路面过程管控向货运源头前置监管转型，黄石市将重点货运源头企业接入省级治超监管平台作为科技治超关键抓手，强化统筹协同、坚持服务赋能，源头企业联网接入工作取得亮眼成效。截至目前，全市累计接入85家重点源头企业，企业接入总量、接入率、名录外拓展接入数量均居全省前列。
一是高位统筹部署，压实层级工作责任。市交通运输局主动向市委、市政府专题汇报源头企业平台接入工作，推动该项工作纳入市政府主要领导重点交办事项，实行清单化督办管理。明晰工作标准、时序节点，自上而下传导压力，层层压实属地及部门工作责任，为源头治超数字化改造落地提供坚实组织保障。
二是部门联动包保，构建协同共治格局。市交通运输局多次赴各县（市、区）对接属地政府会商研判，打通基层落地堵点。联动市经信、自然资源和城乡建设、住房和城市更新等行业主管部门细化任务清单，落实分工包保责任制，充分发挥各行业主管部门行业监管优势，形成多部门齐抓共管的源头治超工作合力。
三是一企一策攻坚，全速冲刺任务清零。针对部分企业思想认识不到位、接入意愿不强、软硬件配套不足等现实难题，由市政府分管交通领导带队，统筹行业主管部门、市交通运输执法支队组建攻坚专班，逐家上门走访，同步开展政策宣讲、普法科普和技术帮扶，现场协调解决设备安装调试、数据联网对接等实际困难，精准破解企业接入障碍，全力推动名录内存量任务清零。
四是主动拓展延伸，放大数字监管效能。在保质保量完成名录规定企业接入任务基础上，坚持监管关口再前移，全面摸排辖区具备条件的货运源头市场主体。通过政策解读引导，鼓励企业主动配齐称重、视频监控设施，落实数据实时上传要求，积极推动名录外17家企业完成平台接入，进一步拓宽源头数字化监管覆盖面。
下一步，黄石市将抓实已接入企业设备运维与数据在线监管，巩固联网接入成果，持续挖掘拓展潜在源头监管对象，不断提升治超工作智能化、精细化水平，夯实道路交通安全源头根基。（黄石市交通运输局）
