今年来，黄石坚持降碳、减污协同推进，充分用好交通运输领域“两新”政策、行业引导资金，多措并举推动运输装备迭代更新、运输结构优化重塑，交通运输绿色转型成效持续显现，新能源车辆推广应用占比稳居全省第一方阵。
攻坚老旧营运车辆淘汰，清零高污染移动源存量。持续推进柴油货车污染治理，扎实开展老旧车辆淘汰专项行动，累计淘汰国四及以下柴油货车709台，按期实现国三老旧营运货车全部清零，从源头清除高排放营运车辆污染隐患，为新能源装备推广腾出空间。
加快货运车辆新能源替代，壮大绿色货运运力。聚焦重卡领域绿色升级，大力推广纯电、氢能源重卡。截至2026年10月，全市新能源重卡保有量630辆，其中纯电重卡618辆、氢能源重卡12辆，占全市重卡总量4889辆的12.89%；2026年累计更新重卡676辆，新能源重卡更新227辆，更新渗透率达到33.6%，绿色货运车队规模稳步扩容。
推动公交全面绿色提档，夯实城市客运绿色底盘。持续更新投放新能源公交车，本年度新增更新新能源公交车265台。目前全市新能源公交车保有量1323辆，占公交总数1337辆的98.95%，城市公交基本实现新能源化，群众日常公共出行低碳属性显著增强。
出台专项补贴激励政策，引导巡游出租电动化转型。落实2万元/台更新补贴标准，发挥财政资金撬动作用，鼓励巡游出租车经营者主动置换新能源车辆。全市现有新能源巡游出租车1026辆，占巡游出租车总量1868辆的54.92%，城市出租客运绿色转型步伐持续加快。
大力推进“公转铁、公转水”，畅通大宗货物绿色通道。把运输结构调整作为治污减排关键抓手，统筹公路治超治污，强化港口、铁路、重点货源企业协同联动，引导大宗货物由公路短途转运向水路、铁路长距离清洁运输转变。2026年1—9月，全市港口吞吐量10997万吨，同比增长20.4%，增速全省第一；集装箱吞吐量49921标箱，山南铁路完成货运量340万吨，水铁联运骨干效能充分释放。
持续提升重点行业清洁运输比例，优化货运组织模式。常态化对接钢铁、火电、煤炭、焦化、有色等重点工矿企业，动态优化运输调度方案，推动大宗货物优先采用铁路、水路、新能源车辆运输。全市重点行业大宗货物清洁运输比例由2022年64%提升至82%，以运输结构优化实现运输环节减污降碳。
